“PA6+GF50”为主的复合材料

发布于2023-09-18 10:42:26 点击：0

对于Model 3这样的纯电动车型而言，类似“挖空心思”的偷轻减重手法，目的不仅仅在于降低车头的荷载以提升操控，更轻的车重更能有效提升续航里程。

     前端框架的主要作用是固定中冷器、冷凝器等负责散热的零件，当然有时还会用于固定大灯等其他配件。
     Model 3的前悬上控制臂，采用的便是单层冲压钢板+内部填充树脂，优点是相比于钣金拼焊方案能减重30%。
     这种结构应该是用高强钢外包覆+“PA6+GF50”为主的复合材料，来自韩国日进和巴斯夫联合开发。

下一篇：阻燃剂的分类可以分为含卤和无卤阻燃尼龙上一篇：尼龙610和尼龙612结构相近，性能相似，其性能介于尼龙6、尼龙66和长碳链尼龙之间，吸水率低，尺寸稳定性好。

联系方式

众君意新材料

免费电话：400-8118-928

技术直连：182-2211-3077

E-mail：sales@zhongjunyi.com

公司地址：上海市松江区谷阳北路1500号